Honda Afrika Twin 850: Sind die CRF850L Gerüchte wahr?
Honda hat Gerüchte geschürt. Nein, keine GROSSEN Gerüchte, sondern eher ein ebenso spannendes und sich schnell verbreitendes mittelgroßes Gerücht.
In welcher Form? Gib den vermeintlichen Africa Twin 850 ein, der (hoffentlich!) 2021 auf den Markt kommen wird.
Aber was genau ist der Honda CRF850L Africa Twin und warum sollten wir uns darüber so aufregen?
In den folgenden Abschnitten schlagen wir vor, was das neueste mittelgroße ADV-Motorrad sein könnte, was wir hoffen, dass es sein wird, und wann wir es erwarten.
Warum der CRF850L? Warum jetzt?
Honda ist kein Fremder auf dem ADV-Motorradmarkt. Nimm die Honda CRF1000L Africa Twin und die hochwertige Africa Twin Adventure Sports. Beide sind hochleistungsfähige Motorräder, und beide bekommen für das Modelljahr 2021 ernsthafte Verbesserungen.
Tatsächlich werden beide jetzt CRF1100Ls genannt, nachdem die Hubmessung um 6,4 mm und der daraus resultierende Hubraum von 1.084 ccm erhöht wurde.
Aber der wahre Grund für die CRF850L Africa Twin? Der Größenunterschied des Flaggschiffs Africa Twin hinterlässt eine Lücke, die von einem mittelgroßen Adventure-Motorrad in Hondas Lineup gefüllt werden muss, während es gleichzeitig in eine hart umkämpfte Kategorie eintritt, die hauptsächlich von europäischen Herstellern dominiert wird.
Mit dem CRF850L hat Honda die Möglichkeit, neuere oder weniger erfahrene ADV-Fahrer zu gewinnen, die auf der Suche nach einer Plattform sind, die weniger als einen Liter Volumen hat.
Stell dir den mittelgroßen Africa Twin als Sprungbrett zwischen dem Einstiegsmodell CB500X oder dem Ausdauermodell CRF450L und dem langhubigen, technisch ausgefeilten CRF1100L Africa Twin vor.
Wie wird der CRF850L Africa Twin aussehen?
Oh, wir können träumen, aber einige Dinge werden mit ziemlicher Sicherheit Früchte tragen.
Erwartet eine brandneue Motorplattform von Big Red in Form eines 800-850cc flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Parallel-Twin-Motors.
Wenn man bedenkt, dass die neue Plattform die limitierten Euro 5 Abgasnormen und die Zahlen, die wir kürzlich von ähnlich großen Konkurrenten gesehen haben, erfüllen muss, würden wir erwarten, dass der Africa Twin 850 ungefähr 90 Pferdestärken leisten wird. Und er muss extrem lenkbar, laufruhig und fahrerfreundlich sein, wie es für Honda typisch ist.
Der Africa Twin 850 wird außerdem mit einer kompletten Ausstattung an Elektronik ausgestattet sein, einschließlich ABS, Traktionskontrolle und Leistungsentfaltung über ein Throttle-by-Wire-System, das vom Africa Twin 1100 mit großem Hubraum abgeleitet wurde.
Honda wird wahrscheinlich das gleiche vollfarbige 6,5-Zoll-TFT-Armaturenbrett verwenden, das auch beim 1100 verwendet wird, und Apple CarPlay wird sich möglicherweise auch beim 850 durchsetzen. Der Tempomat wird wahrscheinlich auch auf dem Mittelgewicht zu sehen sein.
Der Africa Twin 850 wird höchstwahrscheinlich einen Semi-Double-Cradle-Rahmen aus Stahl verwenden, der ebenfalls vom 1100 abgeleitet ist, während er eine Showa-Federung für lange Fahrten verwendet, um alle Unvollkommenheiten des Trails und des Asphalts aufzusaugen, auf die du ihn ausrichtest. Außerdem erwarten wir, dass ein 21-Zoll-Vorderrad und ein 18-Zoll-Hinterrad verwendet werden, die eine gute Geländegängigkeit bieten.
Wird es ein Africa Twin Adventure Sports Modell geben?
Genau wie bei der 1100 Africa Twin erwarten wir auch bei der 850 eine bessere und leistungsfähigere Adventure Sports-Ausstattung.
Wenn man das Langhubmodell zur Kenntnis nimmt, sollte man mehr Treibstoffkapazität, Showa EERA semi-aktives Fahrwerk, eine einstellbare Windschutzscheibe, schlauchlose Reifen und mehr erwarten!
Aber das wird natürlich mit zusätzlichen Kosten verbunden sein. Irgendwo im Bereich von zusätzlichen $3.000, genau wie das 1100er Modell.
Der CRF850L wird einen harten Konkurrenzkampf haben
Das Mittelgewicht Africa Twin wird in einen hart umkämpften und boomenden Markt mit Maschinen ähnlicher Größe einsteigen, der hauptsächlich von europäischen Herstellern beherrscht wird.
Die Konkurrenz wird in Form der BMW F 850 GS und des Triumph Tiger 800 kommen, sowie die Bewerbung des Österreichers für das Mittelgewichts ADV Spiel - die neue KTM 790 Adventure und die geländegängigere 790 Adventure R.
Die kommende Yamaha Tenere 700 wird auch dem CRF850L als harte Konkurrenz dienen.
- Die ernsthaften Konkurrenten:
- BMW Motorrad F 850 GS
- KTM 790 Abenteuer
- Triumph Tiger 800
- Yamaha Tenere 700
Wann ist der Africa Twin 850 zu erwarten?
Wenn Honda den ADV-Markt damit segnet, den Africa Twin 850 in Produktion zu bringen, werden wir ihn wahrscheinlich erst im Modelljahr 2021 auf den Märkten sehen.
Wir haben die Fotos gesehen, aber die erforderlichen Werkzeuge, das Testen und die Produktion eines komplett neuen Modells ist keine kleine Aufgabe, und Honda macht nichts Halbherziges.
Das, und wenn man bedenkt, dass Big Red gerade erst den stark aktualisierten und bemerkenswerten CRF1100L in den Vereinigten Staaten auf den Markt gebracht hat, würde es die Begeisterung um das Flaggschiffmodell nicht verderben wollen.
Ich persönlich würde eine offizielle Ankündigung der Mittelgewichts-Afrika-Zwillinge irgendwann um die EICMA-Show 2020 in Mailand, Italien, erwarten. Bis dahin werden wir weiter über den Gedanken träumen, den 850er durch die Hinterwälder zu schreddern!
*Die gezeigten Bilder sind von der Africa Twin Adventure Sports 2019