BMW GS: Die 7 wichtigsten Gründe, warum sie für viele das ideale ADV-Bike ist

Schnell - woran denken Sie zuerst, wenn jemand ADV-Bikes sagt? Bei den meisten ist es die BMW GS. 

Mit der GS ist BMW in der beneidenswerten Lage, ein Motorrad zu haben, das eine ganze Motorradklasse definiert und als Maßstab für alle anderen gilt.

Der Grund ist einfach: Es ist ein verdammt gutes Motorrad. ADV-Fahrer auf der ganzen Welt kennen es und lieben es. In diesem Beitrag gehen wir etwas näher auf die Gründe ein, warum die BMW GS ein so beliebtes Motorrad ist.

In einem Feld voller Konkurrenten, von denen einige außergewöhnlich leistungsfähig sind, haben wir sieben Gründe gefunden, warum viele die GS immer noch für das beste ADV-Bike halten.

Langlebigkeit

Mit der ursprünglichen R 80 G/S hatte BMW scheinbar von Anfang an einen Hit gelandet. Zumindest nachdem die Kritiker das Motorrad zum ersten Mal ausprobieren konnten. Als die R 80 G/S 1980 vorgestellt wurde, kritisierten die Kritiker, BMW baue ein zu großes, zu schweres und zu schwerfälliges Motorrad für den Einsatz im Gelände und auf der Straße.

Natürlich wusste BMW es besser. Nachdem sie frühe Versionen des Motorrads mit großem Erfolg im Wettbewerb getestet hatten, wusste die BMW Motorsportabteilung, dass sie ein gutes Offroad-Motorrad hatten.

Nachdem er die neue R 80 G/S gefahren war, schlug die Kritik scheinbar über Nacht in Lob um, und so begann die Legende der GS.

Eine Legende, die bis zum heutigen Tag andauert. Im Laufe der Jahre hat sich die GS mit der Zeit verändert, aber von Anfang an hat BMW mit dieser Maschine Pionierarbeit geleistet, um die beste Maschine in der ADV-Kategorie zu sein - eine Kategorie, die BMW selbst geschaffen hat.

Ein zeitloser Motor

Der Volksmund würde sagen, dass ein Boxermotor im Gelände nichts zu suchen hat, aber für die GS gilt diese Weisheit ganz offensichtlich nicht. In seiner neuesten Form, dem R1250GS ist um vier Kubikzentimeter bescheiden.

Der berühmte luft-/ölgekühlte Zweizylinder-Boxermotor leistet 136 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 105 ft/lbs. Was ihn noch besser macht, ist die breite Leistungsverteilung dank der variablen Ventilsteuerung ShiftCam von BMW.

Er ist ein wahres Kraftpaket von einem Motor, aber auch frühere Versionen des Boxer-Twin (1200, 1150, 1100 usw.) hatten alle eines gemeinsam: Sie waren in der Lage, eine gleichmäßige, kontrollierbare Leistung auf den Boden zu bringen, sei es auf der Straße oder im Gelände.

Und dann ist da noch das Wackeln, das er von einer Seite zur anderen macht, wenn man ihn abstellt und den Motor hochdreht. Kurzum: BMW GS Motoren haben Charakter.

Es gibt sie in verschiedenen Geschmacksrichtungen

Nachdem BMW erkannt hatte, dass es mit der großen GS einen Hit gelandet hatte, machte es Sinn, eine weitere, zugänglichere Version einer GS für Fahrer anzubieten, die nicht bereit sind, mit einem angeblich riesigen Dirtbike umzugehen.

Kleinere Modelle wie die 650GS, 750GS und 850GS bieten Fahrern einen weniger einschüchternden Einstieg in die GS-Familie und bieten gleichzeitig den gleichen Fahrspaß wie die großen Boxer-Twin-Motoren.

BMW ist sogar noch einen Schritt weiter gegangen, um neue Fahrer anzulocken, und hat die G310GS auf den Markt gebracht, ein echtes Einsteiger-Motorrad für die Straße und das Gelände mit einem angemessenen Preis, der den Einstieg in die Familie so einfach wie möglich macht.

Ganztägiger Komfort

Ein Großteil der Aufmerksamkeit, die der R 1250 GS zuteil wird, konzentriert sich auf ihre Offroad-Fähigkeiten, und obwohl das zu Recht so ist, glänzt die GS auch auf dem Asphalt als Langstreckentourer.

Der bequeme Sitz ist natürlich notwendig, wenn man lange Tage auf der Straße verbringt, und die Möglichkeit, über fünf Gallonen in den GS-Tank zu füllen, macht den Komfortsitz umso wichtiger.

Die entspannte Positionierung des Lenkers (der verstellt werden kann, wenn Sie im Gelände auf dem Lenker stehen müssen), das gesamte Fahrerdreieck und der gute Windschutz machen das Bike auch für hohe Kilometerleistungen interessant. Der Zweizylinder-Motor, vor allem mit ShiftCam-Technologie, frisst die Kilometer in einem rasanten Tempo, vor allem, wenn Sie eine schwere Hand haben.

Es ist vollgepackt mit Technologie

Die GS ist eine Plattform für BMW, um seine neueste Technologie zu präsentieren, und wenn wir zur neuesten R 1250 GS übergehen, ist die Menge an Technik, die dem Fahrer zur Verfügung steht, erstaunlich (keine Sorge, wenn Sie ein einfacheres Motorrad bevorzugen, sind viele dieser technischen Teile optional).

Da wäre zunächst einmal das 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, das die üblichen Informationen, die Sie von einem Display erwarten, in hellen, lebendigen Farben anzeigt. Mit der Möglichkeit, eine Verbindung zu Ihrem Telefon herzustellen, um die Navigation anzuzeigen, Anrufe entgegenzunehmen und vieles mehr, ist es ein echtes Kraftpaket.

Auch wenn Sie keine Lust auf ausgefallene Lichter und Bildschirme haben, gehört die Berganfahrhilfe zu den Optionen, die Sie erst schätzen, wenn Sie sie ausprobiert haben.

Ein einfaches elektronisches Betätigen und Lösen der Hinterradbremse am Berg wirkt Wunder für Ihr Selbstvertrauen, wenn Sie versuchen, abzuheben, besonders wenn Sie die GS beladen haben und einen Passagier mitnehmen.

ESA (Electronic Suspension Adjustment) und Enduro ESA sind zwei weitere technische Merkmale, die die Vielseitigkeit der GS sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände erweitern.

Robustheit

Ein Motorrad von der Größe einer GS hat im Gelände nichts zu suchen, aber genau das ist der Grund, warum dieses Motorrad so einzigartig und klassenbestimmend ist. Die Leute nehmen diese Motorräder überall hin mit - nein, wirklich, schauen Sie nach - aber das ist der Punkt.

Um zu unterstreichen, wie robust und widerstandsfähig die GS von Anfang an war, gewann die ursprüngliche R 80 G/S viermal die Rallye Paris-Dakar - die härteste Rallye der Welt - sowie andere hochkarätige Offroad-Wettbewerbe.

Weil es alles kann

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW GS das beliebteste Adventure-Bike vieler Menschen ist, weil die GS ein Motorrad ist, das alles kann.

Seine Fähigkeiten im Gelände sind für eine Maschine seiner Größe bemerkenswert, und das ist einer seiner größten Reize, besonders für mutige Abenteurer, die jeden Winkel der Erde erkunden möchten.

Auch wenn dieser Artikel ihre Fähigkeiten im Gelände hervorheben soll, ist die GS auch als Tourer auf der Straße bemerkenswert gut. Sie sehen, die GS kann wirklich alles. 

Abschließende Überlegungen

Wenn Sie bis hierher gelesen haben, gehen wir davon aus, dass Sie ein Fan der BMW GS sind, aber wir wollen wissen, was Sie denken. Warum sind Sie ein Fan der GS?