5 Fehler, die neue (und erfahrene) MotoCamper machen
Sie haben also gerade Ihr neues ADV-Motorrad bekommen, Ihr Gepäck bestellt und beginnen nun mit der Planung Ihrer ersten Motorrad-Campingreise. Oder Sie sind ein erfahrener Motorrad-Camper und bereiten sich auf Ihre erste Reise nach einer langen Pause vor. In jedem Fall sollten Sie darauf achten, dass Sie diese fünf Fehler nicht machen.
Wir haben diese Liste zusammengestellt, weil wir unsere eigenen Fehler gemacht haben und sie beim Motorradcamping festgestellt haben. Einige waren kleinere Probleme, die wir in den Griff bekamen, und andere beendeten unsere Reise. Also, auf geht's!
1. Zu viel einnehmen
2. Kein Aufbau des Zeltes vor der Abfahrt
Dieser kann wirklich Sie bekommen. Nichts ist schlimmer, als nach einem langen Tag im Camp anzukommen, völlig erschöpft zu sein und nicht zu wissen, wie man sein Zelt aufbaut oder festzustellen, dass wichtige Teile fehlen.
Wir empfehlen selbst erfahrenen Moto-Camping-Veteranen, ein neues Zelt aufzubauen, bevor sie sich auf den Weg machen. Im schlimmsten Fall erhalten Sie dadurch etwas Übung, um Ihren Aufbau im Feld effizienter zu gestalten. Niemand möchte im Camp ankommen, nicht in der Lage sein, das Zelt aufzubauen und müssen in der Dunkelheit nach Hause oder in ein Hotel zu fahren.
Glauben Sie uns, es lohnt sich, die Zeit zum Üben zu nehmen, bevor Sie losfahren!
PRO TIPP: Unser MotoTent und ADV-Zelt sind speziell entwickelt für Moto-Camping und verfügen über alle notwendigen Funktionen. Eine Aufbauanleitung befindet sich in der Tragetasche Ihres Zeltes, aber wir haben auch einige großartige Video-Tutorials zum Aufbau Ihres Zeltes, damit Sie einem Experten dabei zusehen können, bevor Sie es selbst versuchen. Sie können sich die MotoTent Aufbau Video hier oder die Video zum Aufbau des ADV-Zeltes hier.
3. Zu weite Fahrten an einem Tag
Das kann uns ganz schön zu schaffen machen. Wir haben ein freies Wochenende und wollen fahren. Wir schauen auf eine Karte und suchen uns einen epischen, weit entfernten Ort aus. Es wird der beste Motorradtrip aller Zeiten.
Plötzlich sind Sie erschöpft, die Sonne geht unter, und Sie sind noch eine Stunde vom Camp entfernt. Ihre Traumreise hat sich in eine Schinderei verwandelt, und es macht keinen Spaß, im Dunkeln das Zelt aufzubauen oder das Abendessen bei wenig Licht zu kochen.
Ganz zu schweigen davon, dass das Sammeln von Holz für das Lagerfeuer viel schwieriger ist, wenn es dunkel ist.
PRO TIPP: Die richtige Distanz hängt von den individuellen Fähigkeiten, der Fitness und dem Gelände ab. Eine gute Faustregel für Ihre erste Reise ist, dass Sie nicht mehr als 300 km pro Tag zurücklegen sollten, wenn Ihre Route hauptsächlich auf der Straße verläuft, und 200 km, wenn Sie im Gelände unterwegs sind. Selbst 100 km / 60 Meilen können ein langer Tag sein, wenn Ihre Route eher technisch im Gelände ist.
4. Vergessen der Stirnlampe
Wir haben ihn alle schon gemacht. Und es wird noch schlimmer, wenn man auch Fehler Nummer 3 gemacht hat. Eine Stirnlampe ist die eine Sache, die jeder vergisst, ob neu oder erfahren. Es ist in Ordnung, wenn man früh genug im Lager ist, um sich vor Einbruch der Dunkelheit einzurichten, aber wenn nicht, kann das die Sache ziemlich schwierig machen. Sobald Sie sind eingerichtetEine Stirnlampe eignet sich hervorragend, um sich nach Sonnenuntergang im Camp zurechtzufinden.
PRO TIPP: Wenn Sie Ihre Stirnlampe vergessen haben und im Dunkeln im Camp ankommen, können Sie die Stirnlampe Ihres Fahrrads benutzen, um Ihr Zelt aufzubauen. Achte nur darauf, dass du sie nicht zu lange anlässt, wenn dein Fahrrad nicht im Leerlauf läuft, da sonst die Batterie leer wird und du dich am nächsten Morgen mit einem anderen Problem herumschlagen musst. Dies ist besonders wichtig bei kälterem Wetter!
5. Üben Sie niemals mit einem beladenen Fahrrad zu fahren
Wenn Sie Ihr Fahrrad mit Gepäck und Gewicht beladen, verändert sich sein Fahrverhalten. Das zusätzliche Gewicht über dem Hinterrad führt dazu, dass sich Ihr Vorderrad "leichter" anfühlt, was das Lenkverhalten und die Reaktion des Fahrrads verändert. Wenn es umkippt, ist es auch viel schwieriger, es wieder hochzuheben.
Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie es fallen lassen, ist größer. Das Beste, was Sie tun können, ist, vor Ihrem Campingausflug mit dem Motorrad in Ihrer Umgebung zu üben. Legen Sie das Motorrad auf weichem Untergrund wie Gras ab und üben Sie, es wieder hochzuheben. Gewöhnen Sie sich daran, besonders wenn Sie wird reiten während Ihrer Reise im Gelände.
PRO TIPP: Wenn Sie eine manuell eingestellte (nicht elektronische) Federung haben, müssen Sie verschiedene Einstellungen für Ihre erhöhte Zuladung testen. Schreiben Sie Ihre Federungseinstellungen für ein unbelastetes und ein beladenes Fahrrad auf und bewahren Sie sie leicht zugänglich auf, sei es auf Ihrem Fahrrad oder in Ihrem Smartphone.
Wir hoffen, dass diese Liste Sie davor bewahrt, dieselben Fehler zu begehen, die wir alle bei unseren ersten Campingausflügen mit dem Motorrad gemacht haben. Denken Sie daran, das Wichtigste ist, einfach rauszugehen und die Erfahrung zu genießen, in der Natur zu sein.
Fehler zu machen ist der beste Weg, um zu lernen und seine Fähigkeiten beim Moto-Camping zu verbessern. Lassen Sie sich also nicht von ihnen entmutigen, sondern nutzen Sie sie als Sprungbrett, um ein besserer Moto-Camper zu werden.
Viel Spaß beim Campen mit dem Motorrad!